Infheistíonn úinéir an gharáiste gluaisrothar pobail i siopa soghluaiste do mhúinteoirí agus meánscoileanna

Brian Schaffran de Skidmark Garáiste

(Q & A le Brian Schaffran, úinéir, Skidmark Garage, garáiste gluaisrothar pobail)

Cathain agus cén fáth ar bhog tú ar ais go Cleveland agus do chéad ghluaisrothar a cheannach?

Ghluais mé ar ais go Cleveland ó Los Angeles i 2000 tar éis dul i mbun colscartha agus níl ábalta árasán a fháil ar cíos mar gheall ar mo chreidmheas mistéireach. Bhí mé go bunúsach gan dídean agus bhog mé ó áit chara go dtí áit cairde le roinnt míonna sula bitear an piléar agus ag dul ar ais sa bhaile chun cónaí i mo sheomra leapa óige agus críochnaigh mo chéim teagaisc ag CSU. Ar mo bhealach chun na scoile ar maidin amháin i 2001, bhreathnaigh mé sean-ghluaisrothar le díol i gclós tosaigh áirithe an duine. Cosúil le cairpéad domhain, bhí sé gránna 70, ach bhí sé ag fulaingt. Níor bhain mé gluaisrothar suas go dtí an bpointe sin, ach ar chúis éigin tarraingíodh mé láithreach. Cheannaigh mé é, agus toisc nach raibh a fhios agam rud ar bith air, ghlac mé go luath leis an déileálaí gluaisrothar Honda is gaire ag súil go dtéann sé suas é. Bhuel, ní bheidh an chuid is mó de na déileálaithe ag obair ar sean-rothair - agus le cúis mhaith. Nuair a shocraíonn tú rud éigin ar sean-rothar, briseadh rud éigin eile go gairid ina dhiaidh sin - rud nach bhfuil gaolmhar - agus cuireann uainiú na míre briste eile an duine deireanach chun oibriú air. Mar sin, tosaíonn roinn seirbhíse ag déileálaí ag cailleadh a asal ar shocrú agus a shocrú agus a shocrú mar is léir gurb é locht an déileála é go gcoimeádann rudaí a bhriseadh.

Cad iad na gluaisrothair atá agat anois?

Ós rud é go bhfuil CB750 á cheannach agam, d'fhuair mé roinnt Hondas níos sine ó shin - CB350, CX500, Goldwing, Aisling 1965, agus CB500. Ach a bhfuil am ag obair ar rothar nuair atá sé ag iarraidh gnó a choinneáil beo? Ní hamháin nach n-oibríonn mé ar ghluaisrothair daoine eile, ach níl mé ag obair ar mo chuid féin. I gcás tosaitheoirí, níl cead agam oibriú ar ghluaisrothar duine ar bith eile. Seachas sin, is féidir Gharáiste Skidmark a athaicmiú mar ghharáiste meicniúil traidisiúnta agus faoi réir gach cineál rialacháin cathrach, contae agus stáit. Chomh maith leis sin, ós rud é go gcaithfidh mé gach nóiméad dúnta ag iarraidh an focal a fháil amach faoin áit seo, níl aon am agam ach mo ghluaisrothair a shocrú, ach níl aon am agam le marcaíocht. Ar an chuid is mó, níor mharcaigh mé go maith dhá nó trí bliana. Bhí mé ag taisteal gach lá, báisteach nó Shine, ó Mhárta go Nollaig. Ar ais ansin, is gá dom é a chur i gcuimhne dom saol a thaitin agus tú ag obair don The Man. Anois, tá mé an fear, agus níl an t-áiteamh mór agam a thiomána mar a úsáidtear liom. Tá mé chomh sásta féachaint ar bhaill Skidmark Garage a thiomáint ar rud éigin a thóg siad nó a shocraigh siad féin.

Cad é mar a bhí sé mar úinéir gnó?

Is éard atá i bheith ina úinéir gnó ná troid chun mo bhrionglóid a choinneáil gach lá amháin. Oibríonn mo chailín, Molly Vaughan, an-deacair a choinneáil ar bun agus is fearr liom cuimhneamh a dhéanamh orm go bhfuil an t-iarmhéid sin i saol an duine tábhachtach. Tá uaireanta foilsithe Skidmark, chomh fairsing is féidir leo a bheith i láthair, gan stad. Is ócáid ​​annamh é na laethanta seo aon duine a aimsiú ag obair ar gluaisrothar ag aon uair áirithe den lá nó den oíche. Níl an áit seo beagnach riamh folamh de anamacha. Dún mé an t-iomlán ar fad agam sa ghnó seo - gnó is coigríche don chuid is mó nach féidir fógraíocht de ghnáth a dhéanamh. Is éard atá i gceist leis an ngnó seo ná oideachas a chur ar dhaoine faoi choincheap gnó nach bhfuil ann ach an chuid is mó de na brainsí sna Meiriceánaigh. Anois go bhfuil an coincheap ag tosú ar aghaidh, b'fhéidir go mbeadh margaíocht thraidisiúnta in ann cuid mhaith a dhéanamh i ndáiríre. Tá mé anseo lán.

Cén fáth ar aimsigh tú cén áit a bhfuil tú anois?

Tá sé tábhachtach go mbeadh Skidmark Garáiste suite san fhoirgneamh céanna le creatives agus lucht déanta eile. Tá beagnach an tsamhail ghnó céanna ag Soulcraft Woodshop mar Skidmark Garáiste (ball-bhunaithe agus DIY), agus bhí muid san fhoirgneamh céanna roimh an suíomh reatha. Cúpla bliain ó shin, nuair a labhair Soulcraft ar chomhoibriú a chur le chéile a bhí ina measc Ingenuity Cleveland agus ReBuilders Xchange, d'áitigh mé go mbeidh Skidmark mar chuid de. Thug an suíomh nua seo Skidmark trí huaire an scannán cearnach ag cíos míosúil níos ísle ná an t-ionad roimhe sin. Bhí úinéirí reatha an fhoirgnimh seo báúil le gach ceann dár stádas tosaithe agus ba léir gurb iad ár n-iarracht chun comhoibriú a cheannach. Tá tábhacht leis na cineálacha cruthaitheacha sin a bheith san fhoirgneamh seo agus tá an oiread sin daoine cruthaitheacha. Braitheann siad as a chéile agus cuidíonn siad le chéile i gcónaí. Tá an bailiúchán de oddballs san fhoirgneamh seo go leor againn. Táim bródúil as a bheith san áireamh, cé nach measann mé féin cruthaitheach ... ar chor ar bith.

Aon phleananna le haghaidh leathnú?

Tá skidmark anois 10 bánna go hiomlán stoc, ach beidh sé ina bhanna 12 i mí eile nó mar sin. Bhí an ballraíocht ag plé ar bhaill 20 ar feadh bliana nó dhó, agus dúbailt ansin le cúpla mí anuas ó bhí an seó gluaisrothar ag an Ionad IX i mí Eanáir. Tá oscailt súl ag dreapadh chuig baill 40 maidir le húsáid spáis. Is annamh a bhíonn níos mó ná daoine 8 ag obair ar a gcuid gluaisrothair ag an am céanna, ach má leanann an treocht, b'fhéidir go gcaithfí méid na mbá a líonadh go 14.

Cá bhfaighidh tú míreanna do do gharáiste?

Is eochair do rathúlacht an áit seo rochtain ar innealra, cairteacha agus seilfeanna a úsáidtear as Barrachas Tionscail HGR. Nuair a d'oscail Skidmark, ní chuala mé riamh ar HGR. Thug na guys ó Soulcraft ar an eolas dom, agus d'athraigh mo dearcadh láithreach. Is é an rud diana faoi HGR an claonadh dom dul i dtreo clóscríobh. Ba mhaith liom gach meaisín san áit sin. Is féidir liom a chur ina luí orm féin go mbainfidh comhaltaí Skidmark leas as meaisín clúdach-líonta má thugann tú am go leor dom. Ach is é an spás a bhfuil an spás anseo, tá seilfeanna agus cairteacha i bhfad níos luachmhaire ná mar a dhéanfá riamh. Táim ag súil le Bridgeport agus deil a scór níos luaithe ná ina dhiaidh sin.

Cén chaoi a ndéileálann tú le hiarmhairtí?

Blianta ó shin, nuair a phléigh mé mo bhrionglóid ar garáiste gluaisrothar pobail a oscailt, bhí an chéad fhreagra i ngach freagra i ngach freagra faoi conas a rachaidh mé chun garda i gcoinne goid uirlisí? Mar sin, rinne mé pleananna chun é a chosc, pleananna chun monatóireacht a dhéanamh ar gach rud, pleananna a chur in ionad míreanna goidte ... ach níor tháinig aon cheann díobh riamh. Ní ghoideadh aon duine riamh an oiread agus is screwdriver ó Skidmark Garáiste. Braitheann na baill úinéireacht ar gach rud anseo agus níl aon spéis acu maidir leis an rud a bhraitheann siad féin a ghoid.

An bhfuil daoine ag cuidiú lena chéile?

Is áilleacht Skidmark Garáiste an toilteanach atá ag gach duine cuidiú lena chéile. Táthar ag súil go gcabhróidh na baill go léir agus is féidir leo a bheith ag súil le cabhair a fháil. Idir Wi-Fi, is féidir réiteach a dhéanamh ar leabharlann na lámhleabhair a thug Clymer / Haynes, agus eolas na ndaoine sa gharáiste, faoi aon fhadhb ar bith. Tá cúpla ball againn anseo atá thar a bheith eolach faoi ghnéithe áirithe de ghluaisrothair, agus cé go bhféadfadh siad go maith go n-iarrfaí cúiteamh as a gcúnamh, ní dhéantar iad. Is pobal í an tuiscint is measa ar an bhfocal.

An bhfuil cead ag baill aíonna nó cabhraithe a thabhairt leo?

Spreag mé baill a gcuid cairde a thabhairt chun cabhrú leo. Is bealach iontach é crochadh a dhéanamh ar rothar le cara nó beirt chun a bheith amach agus a bheith táirgiúil. Is bealach iontach é foghlaim agus daoine eile a chomhlíonadh. Tugann cuid de na baill a gcuid páistí, tugann cuid acu a chéile, cuid acu a thugann tuismitheoirí. Ni neart go chuir le chéile.

An bhfuil imní faoi dhliteanas árachais ann?

Ba mhór imní an dliteanas ar ghnó den sórt sin - ní hamháin do Skidmark Garáiste, ach do na garáistí gluaisrothar pobail eile 40 ar fud an domhain. Ar ndóigh, bhí an tsaincheist chéanna ag Soulcraft Woodshop - Cén chuideachta árachais a árachóidh na huirlisí go léir AGUS an Joe rialta as an tsráid ag baint úsáide as uirlisí a d'fhéadfadh a bheith contúirteach? Go deimhin, fuair Soulcraft an chuideachta árachais foirfe dóibh, agus bhí siad in ann árachú a dhéanamh ar Skidmark chomh maith.

An bhfuil duine riamh tar éis rothar a thit, gan íoctha agus gan teacht ar ais?

Ós rud é a oscailt Skidmark san earrach 2015, bhí cúpla duine ann a d'fhág go tréigthe a gcuid gluaisrothair. Níl siad inrochtana ar bhealach ar bith; Dá bhrí sin, tógann na rothair seomra lómhara, agus níl aon bhealach ar bith agam. B'fhéidir go mbainfidh mé iad as an tsíleáil ach chun iad a fháil amach as an mbealach. Ag an bpointe seo, níl fiú ag iarraidh airgead uaidh. Ba mhaith liom ach na rothair a bheith imithe.

Feicim go dtugann tú ranganna táthú tosaitheoirí. Cad a dhéanann na daltaí sna ranganna?

I ngach mí, óstáil Skidmark agus Soulcraft ceardlann táthú MIG i gcomhpháirt. Go dtí seo, ós rud é go bhfuil an ceardlann do thosaitheoirí, ní bhiteann aon rud ach miotal miotail. Níl aon duine ag tógáil aon struchtúir de chineál ar bith sa cheardlann sin, foghlaimíonn siad den chuid is mó conas a leithéid de shíolta éagsúla a leagan síos. Le déanaí, chuiramar ceardlann táthú TIG le chéile, a dhíoltar sula bhfógraíodh fiú é. Tá MOTUL Oil ag teacht isteach i Skidmark chun athruithe ola saor in aisce a thairiscint do bhaill Skidmark, agus le linn Fuel Cleveland beidh roinnt taispeántais / ceardlanna ann chun páirt a ghlacadh. Ba mhaith liom buíochas a bheith agam ach oíche na mban a spreagann na mban a gcuid gluaisrothair féin a shocrú agus ní léiríonn siad iad, ní hamháin na bunúsacha, ach cuid de na feidhmeanna níos forbartha agus conas iad a shocrú nuair a theipeann ar na córais sin. Níor spreagadh do mhná a fháil amach conas iad a mhealladh ar mheaisíní. Ní mór é seo a athrú - ní hamháin do mharthanas an tionscail gluaisrothar, ach chun maireachtáil gach rud. Tá sé dÚsachtach a rá, ach b'fhéidir gurb iad mná an acmhainn is mó gan an tír seo.

Rang táthú Skidmark Garáiste

Cad a spreagann tú?

Tá an próiseas foghlama á spreagadh go leanúnach orm. Tá an mothú sin ag athrú ar an saol. Rinne mé gach rud a d'fhéadfainn a fháil ar mo mhic léinn taithí a fháil air nuair a bhí mé ina mhúinteoir, agus cuireann mé ar chor ar bith nuair a fheiceann mé duine i bhfoghlaim Skidmark Garáiste. Tarlaíonn níos mó foghlama i Skidmark Garáiste ná mar atá in aon scoil ard. Tarlaíonn foghlama réadach agus dlisteanach nuair a dhéanann tú. "Ag suí sa seomra ranga, cuireann múinteoir ar aghaidh chun iarracht a dhéanamh an" déanamh "a athchruthú chun an spreagadh inmheánach sin a fhoghlaim. Tá cúpla rud níos deacra ná iarracht a dhéanamh ar na páistí foghlaim trí chleachtaí teibí. Níl aon teibí taobh istigh de na ballaí seo. An fhoghlaim, an pobal atá ag déanamh, an fulaingt, an pobal - tá sé fíor go léir; tá cúrsaí ar fad ann; agus déanann sé go léir difríocht.

Aon fhocal comhairle do ghluaisrothaithe?

Más féidir liom cluas gach gluaisrothar ar an phláinéid a dhúbailt, ba mhaith liom a mhíniú dóibh an tábhacht a bhaineann le do mheaisín a fhios. Nuair a bhriseann do charr síos, tá tú ag snámh. Nuair a bhriseann do ghluaisrothar síos, d'fhéadfá deireadh a chur leis an dumpáil, agus tá tú faoi lé na heilimintí nuair a bheidh tú ag stopadh. Tá an oiread sin fachtóirí eile ann a bhaineann le gluaisrothar i bhfad níos riosca (agus dá bhrí sin luach saothair) ná carr a thiomáint. Ní mór dó gluaisrotharlann, go háirithe ag marcaíocht gluaisrothar seanré, an chaoi is go ndéanann sé an chuid is mó de na saincheisteanna a réiteach agus a fháil chun an chéad ionad sábháilte eile. Ba chóir go mbeadh a fhios ag gach gluaisrothar i gcás ina bhfuil an gharáiste gluaisrothar pobail is gaire suite, toisc go bhfuil úinéirí na gharáistí seo agus a gcomhaltaí ann chun cuidiú leo.

Cad é seo chugainn?

Is é mo ghluaiseacht eile ná rang siopa soghluaiste a fháil. Trí mo neamhbhrabúis, Skidmark CLE, beidh mé ag cur leantóir mór ar thrí ardscoil (nó meánscoileanna) in aghaidh an lae, ag fáil dosaen páistí chun an leantóra, agus iad a mhúineadh dóibh conas gluaisrothar iomlán a bhriseadh, inneall ar leith, agus ansin an rud ar fad a athdhéanamh. Cuirfidh sé deireadh leis an gluaisrothar a thosú ag deireadh an seimeastair. Níl an rang siopa ann i bhformhór na scoileanna ard, buíochas le tástáil sainordaithe stáit. Tá ró-bheag de na páistí ag céim amach ón scoil ard gan a bheith gar do chomh maith. Níl sé mar aidhm ag an rang siopa na daltaí a chur i dtreo saol meicnic, ach is éard atá i gceist leis an bhfoghlaim a thabhairt dóibh - ní dhéanfar aon teibí sa leantóir sin. Feicfidh siad conas úsáid a bhaint as uirlisí bunúsacha, conas an córas méadrach a úsáid, conas a oibríonn inneall dócháin inmheánaigh, conas lámhleabhar teagaisc a léamh, agus conas a bheith ag obair le chéile mar fhoireann. Ní dóigh liom gur féidir liom rud ar bith níos tábhachtaí a sholáthar do na páistí seo ná mar a thugann siad an muinín dóibh innealra a ionramháil agus rud éigin atá briste a shocrú. Nuair a bhíonn fíorfhoghlaim acu taobh istigh den rang siopa soghluaiste Skidmark CLE, beidh siad ag iarraidh a fhoghlaim i réimsí eile dá saol. Tá súil agam go mbeidh an clár seo ag teastáil ag an seimeastar earrach 2019. Leis an rang siopa soghluaiste seo, ní gá don scoil infheistíocht a dhéanamh sna huirlisí, sa seomra ranga, nó ar an múinteoir. Tá dornán scoileanna agam toilteanach clárú; Ní mór dom níos mó airgid a fháil ach is féidir é a dhéanamh. Beidh tionchar mór agus buan ag an gclár seo ar Cleveland. Ag baint úsáide as na lámha agus na brains ag an am céanna chun spriocanna a bhaint amach déanfaidh siad athrú dearfach ar shaol gach mac léinn a ghlacann an rang.

Skidmark Garáiste le rothair sa siopa agus ag obair do chustaiméirí

Grianghraif ar fáil le caoinchead Pictiúir Mark Adams

Honda ag na huimhreacha

Craobhchomórtais domhan Honda superbike

(Le héisteacht le Blagadóir Aoi Ned Hill, Eacnamaí Aon Lámh agus ollamh riaracháin phoiblí agus pleanáil chathair & réigiúnach ag Coláiste Poiblí John Glenn, Ollscoil Stáit Ohio Ned HillGnóthaí, faoi thiomáint ag an Grúpa MPI)

Bhí Honda ar eolas i gcónaí as a stíl bhainistíochta beacht; go deimhin, d'fhéadfá a rá go ndéanann siad gach rud go liteartha ag na huimhreacha: Na cúiseanna 3, na Creidimh Bunúsacha 3, na Polasaithe Bainistíochta 5, agus Comhpháirteanna 5 an Spiorad Rásaíochta, a lua ach cúpla. Feicimid conas atá obsession Honda le méadrachtaí léirithe i ráiteas misin éifeachtach agus ar an gcaoi a bhfuil feidhmíocht níos fearr mar thoradh air.

Is Honda Motor Car Company an t-ainm oifigiúil Honda, a thugann onóir a chuid fréamhacha agus an grúpa táirge is mó. Ach ní dhéanann an t-ollmhíoltóir sin cur síos ar an gcuideachta i ndáiríre; Is eagraíocht déantúsaíochta domhanda é Honda a tháirgeann agus a dhíoltar i bhfad níos mó ná mar a dhéantar automobiles:

  • Tá gluaisrothair agus Dublin na cuideachta iomaíoch ar fud an domhain, le níos mó ná ceathrú billiún a dhíoltar ó 1948.
  • Thug Honda Jet i dTuaisceart Carolina a chéad phlána i 2015 go déanach ag baint úsáide as inneall forbartha le GE Aviation.
  • Táirgeann an grúpa cumhachta trealaimh innill ghinearálta, gineadóirí, innill bhád, cothaitheoirí agus trealamh clós. Tá an rannán seo ag bogadh isteach i géincheapadh tí atá ag tiomáint gáis nádúrtha, agus tá an chuideachta ina iomláine ina cheannaire i gcealla breosla.
  • Tá Honda ag forbairt láithreacht i róbataic tionsclaíoch agus soghluaisteachta.

Ar ndóigh, is fiú a iarraidh, mar a mheasann muid misean agus luachanna: An bhfuil rud éigin ann a ghabhann leis an gcuideachta seo le chéile, nó an bhfuil sé ach conglomerate tionsclaíoch eile atá nasctha le hairgeadraí comhroinnte? Níos mó fealsúnachta: Conas a shainaithníonn Honda tairiscintí luach do chustaiméirí agus d'úinéirí ar fud a ardán leathan táirgí? Cad é fíochán nascach corparáideach an ghnólachta agus foinse buntáiste iomaíochta?

Ba mhaith liom a mholadh go n-aontaíonn dhá inniúlacht Honda:

  • Is é an chéad inniúlacht atá dírithe ar tháirge agus teicniúil: Is iad inneall agus córais tiomána atá i gcoitinne do tháirgí agus ranna Honda uile. Tá siad i láthair i ngach ceann dá línte táirge agus feidhmíonn siad mar fhoinsí teicniúla buntáiste iomaíoch.
  • Is é an dara hinniúlacht agus foinse buntáiste iomaíoch cultúr na cuideachta.

Na Seacht Trialacha Misean Ábharthacht agus Éifeachtacht

I gcás aon chuideachta, soláthraíonn seacht ráiteas treoirlínte dá chuid oibríochtaí reatha agus bealach lena todhchaí:

  1. Ráiteas faoi chuspóirí ag míniú cén fáth a bhfuil cuideachta ann.
  2. Ráiteas ar bhuntáiste iomaíoch agus ar inniúlachtaí lárnacha na cuideachta.
  3. Luach tairiscint do chustaiméirí.
  4. Tairiscint luach do úinéirí.
  5. Ráiteas físe a chuireann treoir na cuideachta amach anseo.
  6. Luachanna agus ráiteas eitice a shainmhíníonn cultúr na cuideachta, cuireann sé síos ar an eagraíocht mar áit oibre, agus tá sé dírithe ar fhostaithe.
  7. Tairiscint straitéise, bunaithe ar na tairiscintí luach, a bhaineann le fís na todhchaí le foinsí buntáiste iomaíochta agus luachanna an ionaid oibre le chéile.

Déanfaidh mé ráta ar gach comhpháirt de ráitis maidir le socrú cultúir Honda le rangú ó 1 (íseal) go 5 (ard) de coveralls bán na cuideachta (caithfidh gach comhlachas iad, le haghaidh frith-úsáideora (léiríonn salachar go héasca, ag béim ar timpeallacht oibre glan ) agus coitianta (gach duine le chéile) críocha).

Bímid ag dul trína chéile céim ar chéim.

Tástáil a hAon: An Ráiteas ar Aidhm

Ba chóir don ráiteas cuspóra an chúis a bhfuil cuideachta ann. Chun ráiteas cuspóra Honda a aimsiú, ní mór dúinn trí chuid dá cháipéisí cultúrtha a tharraingt.

Ar dtús báire, is é bunús chultúr Honda a ráiteas fealsúnachta:

"Mar thoradh ar a aisling agus a léiríonn a luachanna, leanfaidh Honda ar aghaidh ag tabhairt dúshláin chun taitneamhachtaí agus spéis a roinnt le custaiméirí agus le pobail ar fud an domhain chun iarracht a bheith ina sochaí cuideachta ag iarraidh a bheith ann."

Aithníonn fealsúnacht uileghabhálach Honda go mbraitheann a maireachtáil ar chustaiméirí a luachann a tháirgí agus a bpobail a luachann a láithreacha agus a bpost gaolmhara. Níl an fhealsúnacht oirbheartaíoch, níor fhorbraíodh é trí mhargaíocht, agus níl sé in am. Mar sin, is cuid de ráiteas é cuspóir.

Tá ráiteas misin na cuideachta domhanda, rud a léiríonn réaltachtaí lorg na cuideachta, agus díríonn sé ar luach a sholáthar dá chustaiméirí:

"Tá dearcadh domhanda á choinneáil againn, táimid tiomanta do tháirgí den chaighdeán is airde a sholáthar, ach ar phraghas réasúnta do shástacht chustaiméirí ar fud an domhain."

IARRATAS! Is tairiscint luach do chustaiméirí é an ráiteas misin seo.

Ar deireadh, tá na teachtaireachtaí atá ag tabhairt aghaidh ar fhealsúnacht agus misean Honda i bhfeidhm ag The Three Joys. Is iad na Trí Chéile a bhaineann le ceannach, díol agus cruthú náirmí corparáideacha; tá gach cuid de thairiscint luach na cuideachta dá chustaiméirí.

  1. Tá an-áthas ar cheannach "bainte amach trí tháirgí agus seirbhísí a sholáthar a sháraíonn riachtanais agus ionchais gach custaiméara."
  2. Is é an t-áthas a dhíol ná an luach saothair ó tháirgí a dhíol agus a sheirbhísiú agus ó "caidrimh le custaiméir bunaithe ar iontaobhas frithpháirteach a fhorbairt." I bhfís Honda, ag díol naisc fostaithe, déileálaithe agus dáileoirí na cuideachta mar aon lena gcustaiméirí roinnte.
  3. Tarlaíonn an t-áthas a chruthaíonn nuair a bhíonn comhpháirtithe agus soláthraithe Honda páirteach i ndearadh, forbairt, innealtóireacht agus déantúsaíocht táirgí Honda a "níos mó ná ionchais [an chustaiméara]." Ansin "bímid bródúil as post atá déanta go maith."

Cuir isteach arís! Soláthraíonn na Trí Joys sraith normanna a chuireann ráiteas misin Honda i bhfeidhm agus aithníonn siad go bhfuil todhchaí an chorparáide fréamhaithe i gcleachtais ghnó. Ní raibh aon oibrithe sóisialta ná margaitheoirí frustrated páirteach i gcruthú an mhisin.

Fealsúnacht Honda - in éineacht lena ráiteas misin agus arna oibriú ag na Trí Joys - a shásaíonn an chéad agus an tríú cuid de na seacht ráiteas cuspóra agus tairiscintí luach. Tabhair ceithre phéire de chúlraí bán Honda le mo chéad chritéar ar mhaithe leis an gcuideachta.

Tástáil a Dó: An Ráiteas maidir le Buntáiste Iomaíoch

Is é mo dara critéar ráiteas ar bhuntáiste iomaíoch, agus ní féidir leat ráiteas sainráite a fháil. B'fhéidir go bhfuil ráiteas den sórt sin ró-dhlúth agus buíoch don chuideachta. Ina áit sin, tá foinse iomaíochta na cuideachta le feiceáil ina línte táirge agus ag brath ar thaighde feidhmithe. Tá buntáiste iomaíoch Honda ina saineolas taighde i gcórais inneall agus tiomána agus forbairt táirgí ar fud a chuid taighde.

Tagann sampla ó cheann de na línte táirge is nua de chuid na cuideachta, Honda Aircraft Company. Is é an t-aonad gnó seo toradh iarracht 30 bliain chun scaird paisinéirí éadromaitheach a chruthú, agus léiríonn sé an nasc idir fhealsúnacht treorach na cuideachta agus a fhorbairt táirgí. Is é Michimasa Fujino, innealtóir a bhí mar chuid den fhoireann taighde bunaidh i lár na 1980s, anois uachtarán agus POF an aonaid ghnó. Chuidigh sé leis an infheistíocht maireachtáil ar shocruithe teicniúla agus eacnamaíocha ag baint leis an tionscadal d'iarrachtaí na cuideachta nuálaíocht a aithint, nó aisling. Tá an roinn ann mar gheall ar thionscnamh agus scileanna Fujino, agus maireann sé mar gheall ar thacaíocht straitéiseach na cuideachta, go háirithe tríd an gCúlú Mór agus timpiste an mhargaidh aerárthaigh phríobháideach. "Ní mór go mbeadh fad saoil ag cuideachta," a deir sé ar a shainordú straitéiseach. "Táimid ag breathnú ar bhlianta 20 nó fiú 50 bliain d'fhás Honda san fhadtéarma. D'fhonn an cineál maireachtála sin a bheith acu, ní mór dúinn infheistíocht a dhéanamh [in] ár dtodhchaí. "

Tuilleann Honda cúig chúlra chun an dara critéar a chomhlíonadh trína ghníomhartha agus na hinfheistíochtaí, ní trína focail.

Tástáil a Trí: An Togra Luach do Chustaiméirí

Déantar cúpla an ráiteas misin leis na Trí Joys agus tairiscint luach soiléir do chustaiméirí: Táirgí agus seirbhísí a sholáthar a sháraíonn riachtanais agus ionchais gach custaiméara ar phraghsanna réasúnta a ghineann sástacht chustaiméirí ar fud an domhain.

Cúig chúlra bán ar chumas Honda tairiscint luach a chur ar fáil dá custaiméirí, arb é an tríú tástáil é.

Tástáil a Ceathair: An Togra Luach d'Úinéirí

Níl aon ráiteas sainráite ann maidir leis an tairiscint luach a thugann Honda dá úinéirí. Fágann sé seo a chumarsáid dhíreach le scairshealbhóirí. Mar sin féin, déantar dámhachtainí cúlghabhála a dhiaidh sin mar gheall ar Honda le tuiscint an luach sin ina ráitis.

Cad é fís na cuideachta dá todhchaí? Níl liosta shonrach de tháirgí, teicneolaíochtaí nó infheistíochtaí ann. Ina áit sin, is treoir gan uaim é do bhainistíocht agus d'infheisteoirí ina chúig Bheartais Bainistíochta, atá ina meascán de ráitis luach an Oirthir agus an Iarthair:

  1. Lean ar aghaidh i gcónaí le hiarmhachas agus óige.
  2. Meas ar theoiric fhuaim, smaointe úra a fhorbairt, agus an t-am is éifeachtaí a bhaint as an am.
  3. Bain sult as an obair agus cumarsáid oscailte a spreagadh.
  4. Déan iarracht i gcónaí ar shreabhadh comhchuí oibre.
  5. Tabhair aire do luach na taighde agus na hiarrachtaí.

Is meascán de na treoirlínte iad na polasaithe bainistíochta maidir le conas post an lae inniu a dhéanamh trí thacaíocht a thabhairt do chumarsáid oscailte agus sreabhadh comhchuí oibre a chur chun cinn, agus aird a thabhairt ar phost an lae amárach. Caithfear dul i dteagmháil le hobair an lae amárach le "uaillmhian agus óige" agus atá bunaithe ar thaighde, ar fhorbairt agus ar riosca: "Teoiric fuaime a urramú, smaointe úra a fhorbairt" agus "Cuir i gcuimhne ar luach na taighde agus na n-iarrachtaí." An bhéim ar an amárach Tá an post á threisiú ag an áthas a chruthaíonn.

Cé nach bhfuil teanga na Polasaithe Bainistíochta i dteagmháil le Meiriceá Thuaidh, is é an t-intinn atá an-phéinteáilte. Téann sé i ngleic le hobair an lae inniu a bhaint amach sa tríú agus sa cheathrú precepts-spreagadh ionad oibre comhchuí bunaithe ar chumarsáid oscailte. Is cuid de luachanna é seo agus geilleann eiticí d'fhostaithe Honda.

Baineann na polasaithe bainistíochta eile le hobair an lae amárach: Bí uaillmhianach agus smaointe nua a fhorbairt a bhaineann le taighde agus le glacadh rioscaí. Tá Honda ag súil le bheith ina chuideachta nuálaíochta. Bronntar trí chúlra ar an gceathrú critéar maidir le tairiscint luach a dhéanamh ar úinéireacht toisc nach bhfuil Honda ach leideanna gur cuideachta a tógadh don fhadtréimhse; níl sé dírithe go hiomlán ar aischur an chéad ráithe.

Tástáil a Cúig: An Ráiteas Fís

Tá an cúigiú tástáil go sainráite faoi threoshuíomh cuideachta amach anseo. I gcás Honda, tagann an bunús ó thrí cinn de na Polasaithe Bainistíochta agus tagann na tairbheacha as sraith prionsabail a bhaineann go dlúth leis an bhforasoir, an tUasal Soichiro Honda, ar a dtugtar an Spiorad Rásaíochta.

Tá baint ag an Spiorad Rásaíochta go díreach le taithí luath an Uasail Honda i rásaíocht gluaisrothar. Thug sé faoi deara gur cuid de gach foireann rásaíochta iomaíochta é an paisean, agus gur theastaigh uaim an paisean céanna a bheith i gcroílár na cuideachta. Tá cúig chomhpháirt ann leis an Spiorad Rásaíochta:

  1. Faigh an dúshlán: Feabhsaíonn iomaíocht a lorg feidhmíocht an dá chuid aonair agus an chuideachta.
  2. Bí réidh le himeacht: Tá am tosaithe ag gach rása - réidh a dhéanamh sula dtéann an gunna amach.
  3. Obair Foirne: Bíonn foirne ag baint le rásaí, ní hamháin an tiománaí. Sainmhíníonn Honda seo mar chéile: tá an tiománaí, an fhoireann agus an meaisín ríthábhachtach.
  4. Freagra tapa: Bí réidh le fadhbanna a thuar a thuar i gcónaí.
  5. Buaileann an buaiteoir go léir: Is é an t-aon sprioc a bhuaigh.

Tosaíonn treoshuíomh na cuideachta sa todhchaí le dúshlán an Spiorad Rásaíochta a lorg, agus na Beartais Bhainistíochta ina dhiaidh sin uaillmhian, agus an teoiric fhuaim agus na smaointe úra a dhíriú, chomh maith le meas ar thaighde. Tá gach ceann de seo faoi thiomáint ag na aisling a luaitear i bhfealsúnacht uileghabhálach na cuideachta. Cúig foriomlán don chúigiú critéar.

Tástáil a Sé: An Ráiteas Luachanna agus Eitice

Díríonn an séú tástáil ar luachanna san ionad oibre agus ar eitic ghnó na cuideachta. Cuireann Creideamh Bunúsacha Honda le Polasaithe Bainistíochta na cuideachta a bhaineann lena lucht oibre. Tríonna de na ráitis atá sna Creidimh faoi chaidrimh na cuideachta lena fostaithe. Deir Honda go bhfuil na trí noirm seo le meas ar dhaoine aonair:

  • Spreagtar an tionscnamh chun gníomhú, chomh maith le freagracht a ghlacadh as torthaí na ngníomhartha sin.
  • Déantar comhionannas a shainmhíniú mar dhifríochtaí agus cearta aonair deiseanna a aithint agus a urramú.
  • Is éard atá i gceist le hiarrachtaí a bheith bunaithe ar ghníomhaíocht: "cuidiú le daoine eile a bheith easnamhach, ag glacadh le cabhair nuair atá muid easnamhach, ár n-eolas a roinnt, agus iarracht dhílis a dhéanamh chun ár bhfreagrachtaí a chomhlíonadh."

Luachanna Honda tionscnamh, uaillmhian, comhionannas, agus muinín in ionad oibre comhchuí tógtha ar chumarsáid oscailte. Bronnadh cúig chúlra chun an séú critéar maidir le luachanna agus eitic a chomhlíonadh.

Tástáil a Seacht: An Togra Straitéise

Is éard atá i gcloch cloiche chultúr corparáideach Honda tiomantas d'fheabhsú leanúnach agus d'oibríochtaí leanúnacha. Ach ní léirítear go díreach é seo i ráitis fealsúnachta na cuideachta. Tacaíonn an Beartas Bainistíochta le "sreabhadh comhchuí oibre," úsáid éifeachtach ama a dhéanamh, chomh maith le creideamh bunúsach i ngach comhlachta a bhíonn freagrach as a gcuid gníomhartha. Is iad seo gach gné den táirgeadh lean.

Cé chomh maith a dhéanann Honda le tairiscint straitéise úsáideach a thógáil a bhfuil tacú láidir de luachanna bainistíochta ann? Tá Fealsúnacht Honda, The Three Joys, na Creidimh Bunúsacha agus an Spiorad Rásaíochta mar phrionsabail threoracha a bhaineann go dlúth leis an Uasal Honda. Is comhpháirteanna ríthábhachtacha iad na rudaí a d'fhéadfaí a bheith ar a dtugtar scéal tionscnaimh na cuideachta nó an miotas bunaidh agus baineadh úsáid astu nuair a bhí an chuma ar an gcuideachta a bhealach a chailliúint. Thóg an tUasal Honda a chuideachta ar fud tairiscint straitéise marthanach-an spiorad rásaíochta. Níl sé oiriúnach ach an critéar seo a dhréachtú le ceithre phéire go leith de chliabhracha bán marthanach Honda. Tar éis an tsaoil, tá seomra le feabhsú i gcónaí.

OK, Ach Cén fáth a bhfuil an White Coveralls?

Cén fáth a bhfuil na fáltais bána? Tá siad mar chuid de chultúr na cuideachta agus déantar as a gcreideamh bunúsach maidir le comhionannas. Níl páirceáil fhorchoimeádta ag Honda, glactar leis na fostaithe a chuid fostaithe, agus caithfidh gach oibrí - fiú a POF, comhpháirtithe taighde agus forbartha, agus a gcuntasóirí - clúdaigh bhána a chaitheamh le cnaipí clúdaithe. Bhí sé seo ina turraing ar oibrithe na SA nuair a thosaigh Honda Americas Manufacturing ag táirgeadh.

Tugann Honda trí mhíniú don traidisiún:

  • Déanann ráitis fhisiceacha ráitis fhisiceacha ar léimíní bána faoin timpeallacht oibre, déantúsaíocht nua-aimseartha, agus cáilíocht an táirge críochnaithe. Bíonn éide bán ag stain agus taispeánann sé dirt. Freastalaíonn siad ar chreid Honda go dtagann "táirgí maithe ó áiteanna oibre glan".
  • Is siombailí iad faoin timpeallacht oibre déantúsaíochta ag Honda. Coiscíonn na cnaipí clúdaithe scratches ar chríochnú na dtáirgí - agus béim a leagan ar thábhacht na sonraí i gcáilíocht.
  • Ar deireadh, is é an t-aonfhoirm ráiteas faoi chomhionannas agus ar fhoireann. Deir Honda go samhlaíonn an outfit bán comhionannas gach duine ag Honda chun tóir ar spriocanna na cuideachta.

Nuair a d'oscail Honda a chuid oibríochtaí déantúsaíochta SAM i Marysville, Ohio, sna 1980s, rinne an t-léim agus an easpa bainistíochta bainistíochta ráiteas amháin eile d'oibrithe ionchasacha: ní raibh Honda mar an gcéanna le comhlacht carr-cheanncheathrú na Stát Aontaithe. Ag an am, ba rud an-mhaith é seo - cé gur fhoghlaim daoine eile ó shampla Honda ó shin.